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OPPS + DIS + SSS कार डायग्नोस्टिक्स स्कैनर
E65 से वाहन के मॉडल पर, यह पहली बार फाइबर-ऑप्टिक केबल का उपयोग करते हुए नियंत्रण इकाइयों के बीच संचार के लिए मानक के रूप में है।
ऑप्टिकल बसें अपने उच्च डेटा ट्रांसमिशन दर के लिए उल्लेखनीय हैं और वे विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप के लिए अतिसंवेदनशील नहीं हैं। विचाराधीन ऑप्टिकल बसें MOST बस हैं, मुख्य रूप से इन-कार मनोरंजन इलेक्ट्रॉनिक्स और बाइटफ़लाइट बस के लिए उपयोग की जाती हैं, जो मुख्य रूप से सुरक्षा-महत्वपूर्ण कार्यों का कार्य करती है।
OPPS को सॉफ्टवेयर सर्विस स्टेशन (SSS) के माध्यम से एन्कोडिंग, व्यक्तिगत और प्रोग्रामिंग (CIP) के लिए डिज़ाइन किया गया है और DISPlus और ग्रुप टेस्टर वन (GT1) से बीएमडब्ल्यू डायग्नोस्टिक सिस्टम (DIS) के भाग के रूप में उपयोग के लिए परिकल्पित किया गया है। यह नैदानिक सिर की जगह लेने से, E65 श्रृंखला से परीक्षण और प्रोग्रामिंग कार्यों के लिए अभिप्रेत है।
ओपीपीएस नियंत्रण इकाइयों की तीव्र प्रोग्रामिंग के लिए है।
जब एसएसएस में संचालित किया जाता है, तो कोई भी नैदानिक या तकनीकी माप प्रो-इलाज संभव नहीं है, क्योंकि कोई भी मापने वाली तकनीक शामिल नहीं है; इस उदाहरण में, OPPS / OPS का उपयोग मुख्य रूप से प्रोग्रामिंग कंट्रोल यूनिट (फ्लैशिंग) के लिए किया जाता है। वाहन के साथ संचार MOST और OBD इंटरफ़ेस के माध्यम से दोनों किया जा सकता है। ओपीडी / ओपीएस को बिजली की आपूर्ति के लिए ओबीडी इंटरफ़ेस आवश्यक है और इसमें संचार गुण हैं जिनके माध्यम से वाहन की पहचान की जा सकती है और प्रोग्राम किए जाने वाले डेटा को निर्धारित किया जा सकता है। सीआईपी संस्करण 7.0 से, ओपीपीएस / ओपीएस के माध्यम से गलती कोड यादों को हटाना संभव है
सेट में शामिल हैं:
ओपीपीएस प्रमुख
16 पिन ओबीडी केबल
LAN केबल (RJ45 / ODU प्लग)
फाइबर की केबल
T30 के लिए पूर्वस्थापित SSS V37 के साथ HDD
T30 के लिए पूर्वस्थापित DIS V57 के साथ HDD