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iPhone / Android के लिए iOBD2 ब्लूटूथ OBD2 EOBD ऑटो स्कैनर

उत्पत्ति के प्लेस	चीन
ब्रांड नाम	JIU
प्रमाणन	CE&FCC
न्यूनतम आदेश मात्रा	1 पीसी
मूल्य	best price
पैकेजिंग विवरण	दफ़्ती में
प्रसव के समय	24-48 घंटे
भुगतान शर्तें	टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, MoneyGram, पेपैल
आपूर्ति की क्षमता	त्वरित वितरण के लिए स्टॉक में

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iPhone / Android के लिए iOBD2 ब्लूटूथ OBD2 EOBD ऑटो स्कैनर

IOBD2 आपकी कार के लिए एक ऐप है। यह आपके फोन / पैड को आपके इंजन डेटा के लिए एक उन्नत डिस्प्ले में बदल देता है।

उत्पाद विवरण

कृपया सत्यापित करें कि खरीदने से पहले आपका वाहन OBD-II / EOBD है!
भारी अव्यवस्था और खर्च के बिना कई गेज का लाभ प्राप्त करें! (नोट: सभी OBD-II अनुपालन वाहनों के पास सभी मापदंडों के लिए समर्थन नहीं है)

iOBD2 समर्थित ओबीडीआई प्रोटोकॉल:

ISO15765-4 (CAN)
ISO14230-4 (KWP2000)
ISO9141-2
J1850 VPW
J1850 PWM

iOBD2 वाहन संगतता

iOBD2 सबसे अधिक 1996 और नए मॉडल वर्ष कारों और हल्के ट्रकों (OBDII और CAN) के साथ काम करता है -डेसिटिव और आयातित।

समर्थित डिवाइस और एपीपी

IOBD2 APP को Apple स्टोर और Google Play Store पर खोजा और डाउनलोड किया जा सकता है।

ब्लूटूथ कनेक्शन

iOBD2 को ब्लूटूथ के साथ Apple iOS और Android OS पर आधारित सभी उपकरणों से जोड़ा जा सकता है।

iOBD2 स्कैनर समारोह:

1. प्रदर्शन गेज:

इंजन की गति
वाहन की गति को ठीक किया
खुला / बंद लूप
बूस्ट / वैक्यूम कॉम्बो गेज
त्वरण (और ब्रेक लगाना)

2. ईंधन की अर्थव्यवस्था

Inst। ईंधन की अर्थव्यवस्था
औसत ईंधन अर्थव्यवस्था

3. इंजन गेज:

समय (स्पार्क एडवांस)
इंजन शीतलक अस्थायी।
इनटेक एयर टेम्प।
परिवेशी वायु अस्थायी।
कई गुना निरपेक्ष दबाव
मास एयर फ्लो
फ्यूल ट्रिम्स, शॉर्ट और लॉन्ग टर्म
प्रतिशत इंजन लोड
कैटेलिस्ट अस्थायी।
ईंधन का दबाव
लाम्बा गेज
वायु / ईंधन अनुपात

iOBD2 नैदानिक कार्य:

डीटीसी पढ़ें: वर्तमान डीटीसी पढ़ें कि इंजन ने संग्रहीत किया है, और डीटीसी जानकारी।

डीटीसी को साफ़ करें: सभी मौजूदा डीटीसी को साफ़ करें।

डीटीसी परिभाषा प्रदर्शित करें: डीटीसी की सभी परिभाषा और स्पष्टीकरण दिखाएं।

गाइड रखरखाव: गाइड कैसे मुसीबत कोड के अनुसार कार की समस्याओं का रखरखाव करने के लिए।

लाइव डेटा: ईसीयू से संबंधित सभी रनिंग पैरामीटर पढ़ें।

फ्रीज़ फ़्रेम डेटा: ओबीडी सिस्टम उस समय खराबी से संबंधित सिस्टम को चलाने वाले पैरामीटर को रिकॉर्ड करेगा जब यह उसी समय हुआ जब यह डीटीसी सेट किया गया था। और डेटा के इस समूह को फ्रीज़ फ़्रेम डेटा कहा जाता है।

तत्परता परीक्षण: तत्परता उस स्थिति को दर्शाती है जो सभी वैध निदान कार्य करती है। नैदानिक कार्य ओबीडी प्रणाली में महत्वपूर्ण निगरानी कार्यों का उल्लेख कर रहे हैं, जैसे ऑक्सीजन सेंसर निगरानी, ऑक्सीजन सेंसर हीटर निगरानी, और ईजीआर सिस्टम निगरानी, आदि। ये नैदानिक कार्य इंजन उत्सर्जन नियंत्रण से निकटता से संबंधित हैं।

वाहन की जानकारी पढ़ें: वाहन की जानकारी जैसे वाहन पहचान संख्या (VIN), अंशांकन आईडी (CALID) और अंशांकन सत्यापन संख्या (CVN) पढ़ें।

ऑक्सीजन सेंसर परीक्षण: यह सेवा ऑन-बोर्ड ऑक्सीजन सेंसर निगरानी परीक्षा परिणामों तक पहुंच की अनुमति देती है। [मोड 6 परीक्षण] के उपयोग से समान जानकारी प्राप्त की जा सकती है।

मोड 6 परीक्षण: यह सेवा विशिष्ट घटकों / प्रणालियों के ऑन-बोर्ड नैदानिक निगरानी परीक्षणों के परिणामों के लिए उपयोग की अनुमति है, जिनकी निरंतर निगरानी नहीं की जाती है। उदाहरण उत्प्रेरक निगरानी और बाष्पीकरणीय प्रणाली निगरानी हैं।

ईवीएपी प्रणाली परीक्षण: इस सेवा का उद्देश्य ऑन-बोर्ड प्रणाली, परीक्षण या घटक के संचालन को नियंत्रित करने के लिए बाहरी परीक्षण उपकरणों को सक्षम करना है।

मेरा डैशबोर्ड

निष्क्रिय मोड: इंजन घूर्णी गति, पानी का तापमान, बैटरी वोल्टेज, वायु-सेवन तापमान, तत्काल ईंधन की खपत (स्थिर), औसत ईंधन की खपत, कभी आपने अपने स्वयं के अनुकूलन योग्य गेज की कामना की, केवल उस डेटा को दिखाना जिसमें आप रुचि रखते थे।
क्रूज़ मोड: वाहन की गति, वर्तमान इंजन लोड, पानी का तापमान, वाहन यात्रा का समय, वाहन यात्रा की औसत गति, निरंतर चलने वाला माइलेज, तत्काल ईंधन की खपत (गतिशील), कभी सोचा था कि आपके पास अपने स्वयं के अनुकूलन योग्य गेज थे, केवल उस डेटा को दिखाते थे जिसमें आप रुचि रखते थे। में।

खेल मोड: आप इंजन घूर्णी गति, वाहन की गति, पानी का तापमान दिखाओ।

प्रदर्शन मोड: आपको वाहन की गति, क्षमता, टॉर्क, हॉर्सपावर दिखाता है और आप यहां अपने गेज भी कस्टमाइज़ कर सकते हैं।

ड्राइविंग ट्रैक (रेसट्रैक मैपिंग)

यह संदर्भ के लिए डेटा और नींव देने के लिए वाहन के ड्राइविंग ट्रैक को दिखाना है। मोबाइल की लोकेशन सर्विसेज खोलें, वाहन से iobd2 कनेक्ट करें और iobd2 APP खोलें, "मेरा डैशबोर्ड" चुनें, और यह वाहन के ट्रैक को रिकॉर्ड करेगा। "मेरे डैशबोर्ड" से बाहर निकलें तो यह वाहन के ट्रैक को रिकॉर्ड करना बंद कर देगा।

प्रदर्शन का परीक्षण

प्रदर्शन परीक्षण समारोह में शामिल हैं:

तेजी / गिरावट परीक्षण: परीक्षण त्वरण / मंदी प्रक्रिया समय और दूरी।

0 से 400 मीटर एक्सेलेरेशन टेस्ट: टेस्ट में 0 से 400 मीटर तक का समय लगता है।

सेटिंग

यह उपयोगकर्ताओं को तापमान, माइलेज, वाहन की गति, ईंधन, ईंधन की खपत, टॉर्क और हॉर्स पावर की इकाई को बदलने की अनुमति देता है, अलार्म को ओवर स्पीड, थकान से ड्राइविंग और पानी के तापमान पर सेट करता है और वाहन के वजन, ईंधन की खपत गुणांक और वाहन की गति के मापदंडों को निर्धारित करता है। [मेरी डैशबोर्ड कस्टमाइज़ करें] पर उनकी आवश्यकताओं के अनुसार गुणांक।

इतिहास

यह परीक्षण किए गए कारों के रिकॉर्ड किए गए नैदानिक डेटा, जैसे कि लाइव डेटा, फ़्रीज़ फ़्रेम डेटा, ट्रिप रिकॉर्ड और मेरे डैशबोर्ड डेटा को सहेजना और समीक्षा करना है। डेटा को फेसबुक और ट्विटर पर साझा किया जा सकता है।

यदि आप अपनी कार का परीक्षण करते समय किसी भी समस्या को पूरा करते हैं, तो कृपया हमें नीचे दिए गए चरणों के अनुसार प्रतिक्रिया दें, एक इंजीनियर आपको आमतौर पर 1-2 दिनों के भीतर असैप का जवाब देगा।

पैकेज सूची:

हार्डवेयर: iOBD2 एडाप्टर, उपयोगकर्ता मैनुअल

सॉफ्टवेयर: iOBD2 APP-Free (मैन्युअल रूप से डाउनलोड करें)

स्क्रीनशॉट

क्या मेरी कार में OBD-II है?

1 जनवरी, 1996 के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित और बेची गई सभी कारों और हल्के ट्रकों को ओबीडी II से लैस होना आवश्यक था। सामान्य तौर पर, इसका मतलब है कि सभी 1996 मॉडल वर्ष की कारें और हल्के ट्रक आज्ञाकारी हैं, भले ही 1995 के अंत में बनाया गया हो।

दो कारक बताएंगे कि क्या आपका वाहन निश्चित रूप से OBDII से लैस है:

1) डैशबोर्ड के नीचे या आसपास स्थित एक OBD II कनेक्टर होगा, और

2) हुड के नीचे स्टिकर या नेमप्लेट पर एक नोट होगा: "ओबीडी II अनुपालन"।

कनेक्टर कहाँ स्थित है?

कनेक्टर को चालक के तीन फीट के भीतर स्थित होना चाहिए और किसी भी उपकरण को प्रकट करने की आवश्यकता नहीं होनी चाहिए। डैश के नीचे और ऐशट्रे के पीछे देखो।

ओबीडी II के तीन स्वाद

जबकि OBD II विनियमों के लिए आवश्यक पैरामीटर, या रीडिंग एक समान हैं, ऑटो निर्माताओं के पास संचार प्रोटोकॉल में कुछ अक्षांश थे जो उन रीडिंग को स्कैनर में स्थानांतरित करते थे। स्वाभाविक रूप से, प्रत्येक को लगा कि उनके पास एक सही तरीका है, इसलिए हमारे पास उपयोग में तीन अलग-अलग ओबीडी II संचार प्रोटोकॉल हैं।

मेरा वाहन क्या संचार प्रोटोकॉल का उपयोग करता है?

अंगूठे के एक नियम के रूप में, जीएम कार और हल्के ट्रक SAE J1850 VPW (वैरिएबल पल्स चौड़ाई मॉडुलन) का उपयोग करते हैं। क्रिसलर उत्पादों और सभी यूरोपीय और अधिकांश एशियाई आयात आईएसओ 9141 सर्किटरी का उपयोग करते हैं। वन एसएई J1850 पीडब्लूएम (पल्स चौड़ाई मॉडुलन) संचार पैटर्न का उपयोग करते हैं।

कैप्टिल कैटरा, जर्मन ओपल व्युत्पन्न जैसे कैप्टिव आयातों में कुछ भिन्नताएं हैं, जो यूरोपीय आईएसओ 9141 प्रोटोकॉल का उपयोग करता है।

1996 और बाद के वाहनों पर, आप बता सकते हैं कि OBD II कनेक्टर की जांच करके किस प्रोटोकॉल का उपयोग किया जाता है:

J1850 VPW - कनेक्टर को पिन 2, 4, 5 और 16 में धातु संपर्क होना चाहिए, लेकिन 10 नहीं।

आईएसओ 9141-2 - कनेक्टर में पिन 4, 5, 7, 15 और 16 में धातु संपर्क होना चाहिए।

J1850 PWM - कनेक्टर में पिन 2, 4, 5, 10 और 16 में धातु संपर्क होना चाहिए।

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