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ECU ऑटो नैदानिकी सॉफ़्टवेयर Reprogramming फ्लैश

उत्पत्ति के प्लेस	चीन
ब्रांड नाम	Jiutech
प्रमाणन	CE & FCC
न्यूनतम आदेश मात्रा	1
मूल्य	Best Price
पैकेजिंग विवरण	मानक पैकेज
प्रसव के समय	1 दिन काम
भुगतान शर्तें	टी/टी, पैसा ग्राम
आपूर्ति की क्षमता	स्टॉक में

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टोयोटा ECU फ्लैश रिप्रोग्रामिंग ऑटो डायग्नोस्टिक्स सॉफ्टवेयर

ईसीयू फ्लैश रिप्रोग्रामिंग

यह स्थायी रूप से ईसीयू (ईसीएम / पीसीएम) को नुकसान पहुँचाए जाने की स्थिति में उत्पन्न होने वाले दोषों को कम करने में मदद करता है।

रिप्रोग्रामिंग के साथ आगे बढ़ने से पहले आपको निम्नलिखित एहतियाती जानकारी को पढ़ना और समझना होगा।

निम्नलिखित सावधानियों को समझकर आप ECU को नुकसान पहुँचाने के जोखिम को कम कर सकते हैं:

1. बैटरी पूरी तरह से चार्ज होनी चाहिए और अच्छी स्थिति में होनी चाहिए। बैट्री वॉल्टेज को 11.4 वॉल्ट्स से ऊपर नहीं जाना चाहिए और रिबॉर्सिंग प्रक्रिया को पूरा करने के लिए 16.0 वॉल्व भेज दें।

2. सभी बिजली के सामानों को बंद कर दिया जाना चाहिए और रिप्रोग्रामिंग प्रक्रिया (यानी ऑडियो सिस्टम, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, इंटीरियर लाइटिंग, डे-टाइम रनिंग लाइट्स, आदि) के दौरान बिजली के भार में बहुत बदलाव नहीं करना चाहिए।

3. इंजन कम्पार्टमेंट हुड खुला होना चाहिए और हुड परिवेश के तापमान के तहत 158 .F से अधिक नहीं होना चाहिए

4. Scantool / J2534 इंटरफ़ेस केबल्स अच्छी स्थिति में होने चाहिए और रीप्रोग्रामिंग (TSB SS004-01, "ECU फ्लैश रिप्रोग्रामिंग एरर मैसेज" को और अधिक विवरण के लिए शुरू करने से पहले कनेक्शन को विद्युत रूप से ध्वनि होना चाहिए)।

5. रिप्रोग्रामिंग प्रक्रिया के दौरान स्कैंटूल, जे 2534 इंटरफ़ेस या पीसी को डिस्कनेक्ट न करें; इस निर्देश को पूरा करने में असफलता ईसीयू के प्रति स्थायी नुकसान के रूप में होगी।

6. रिप्रोग्राम प्रक्रिया के दौरान स्टैंडबाय या हाइबरनेशन मोड में J2534 कैलिब्रेशन अपडेट विज़ार्ड सॉफ़्टवेयर को चलाने वाले पीसी को अनुमति न दें; इस निर्माण को पूरा करने में असफलता प्रति व्यक्ति में होगी

ECU को नुकसान।

7. कैलिब्रेशन अपडेट विज़ार्ड या स्कैनटूल सॉफ़्टवेयर द्वारा ऐसा करने के निर्देश के अलावा, रीप्रोग्रामिंग प्रक्रिया के दौरान इग्निशन स्विच को बंद न करें।

8. ईसीयू के लिए जिनके पास एक से अधिक सीपीयू को फिर से शुरू करने के लिए है, आपको वाहन को सेवा में वापस करने से पहले सभी सीपीयू को पूरा करना होगा।

9. इस प्रक्रिया के दौरान स्थिर बैटरी वोल्टेज सुनिश्चित करने के लिए, रिप्रोग्रामिंग ऑपरेशन की शुरुआत से पहले बैटरी चार्जर को वाहन से जोड़ना स्वीकार्य है। चार्जर को "कम" चार्ज दर पर सेट किया जाना चाहिए और पूरे रीप्रोग्रामिंग प्रक्रिया के लिए वोल्टेज 11.4 वोल्ट से 16.0 वोल्ट की खिड़की के भीतर बनाए रखा जाना चाहिए।

10. इस ऑपरेशन के लिए पार्किंग ब्रेक सेट करें

उपर्युक्त सावधानियों के अलावा, यह आवश्यक है कि विशिष्ट TSB की पुष्टि के साथ आवश्यक है कि आप जो अध्ययन कर रहे हैं। कुछ वाहनों को पुनर्संरचना प्रक्रिया के दौरान सामान को रोकने के लिए फ़्यूज़ को हटाने की आवश्यकता होती है। वाहन के लिए लागू TSB में विशिष्ट दिशाओं को पूरा करने में विफल रहने के लिए आप ECU के प्रति स्थायी नुकसान में परिणाम प्राप्त कर सकते हैं।

आरंभ करना देखें

भाषा: अंग्रेजी

सीडी की मात्रा: 1dvd

दिनांक: 12.2009

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