KESS3 डुअल प्रोटोकॉल एक्सेस के साथ प्रीमियम होंडा गोल्ड विंग सपोर्ट जोड़ता है
एलियनटेक प्रस्तुत करता हैअपग्रेड 3.25KESS3 के लिए, विशेषताकेहिन 38770-एमकेसी ईसीयू के लिए ओबीडी और बेंच प्रोटोकॉल, दुनिया की सबसे प्रतिष्ठित ग्रैंड टूरिंग मोटरसाइकिलों में से एक: होंडा गोल्ड विंग को समर्पित। 2018 के बाद से 1800cc इंजन के साथ, ये लक्जरी टूरिंग प्लेटफॉर्म अब KESS3 की उन्नत ट्यूनिंग क्षमताओं से लाभान्वित होते हैं।
दोहरा-प्रोटोकॉल दृष्टिकोण अधिकतम लचीलापन प्रदान करता है।ओबीडी मोडवाहन के डायग्नोस्टिक पोर्ट के माध्यम से सीधे काम करने की अनुमति देता है और पावरगेट उपकरणों का भी समर्थन करता हैबेंच मोडइसे खोले बिना कनेक्टर से ईसीयू तक सीधी पहुंच प्रदान करता है - कार्यशालाओं के लिए एक तेज़ और नियंत्रित समाधान।
तकनीकी निर्देश
| पैरामीटर | विवरण |
|---|---|
| कनेक्शन मोड | ओबीडी, बेंच |
| ईसीयू प्रकार | केहिन 38770-एमकेसी |
| इंजन | 1800सीसी |
| उत्पादन वर्ष | 2018 से |
| समर्थित ब्रांड | होंडा |
| उपकरण अनुकूलता | KESS3, पॉवरगेट (OBD) |
समर्थित वाहन
- होंडा गोल्ड विंग (2018+)
सर्वोत्तम भ्रमण अनुभव को अनुकूलित करना
होंडा गोल्ड विंग लंबी दूरी की यात्रा के आराम और प्रदर्शन के शिखर का प्रतिनिधित्व करता है। यह रिलीज ट्यूनिंग पेशेवरों को इस हाई-एंड टूरिंग प्लेटफॉर्म पर अधिक लचीलेपन के साथ काम करने में सक्षम बनाता है, जहां सवारी आराम और हस्तक्षेप परिशुद्धता के लिए चिकनाई, इंजन प्रतिक्रिया और डिलीवरी गुणवत्ता प्रमुख तत्व हैं। चाहे उत्साही सवारी के लिए थ्रॉटल रिस्पॉन्स को बढ़ाना हो, लंबी दूरी की दक्षता के लिए ईंधन वितरण को अनुकूलित करना हो, या टू-अप टूरिंग के लिए पावर कर्व्स को ठीक करना हो, KESS3 इन प्रीमियम मशीनों की मांग के अनुरूप सटीकता प्रदान करता है।
