सभी प्रकार के वाहनों के लिए नया जीनियस ट्रांसडाटा फुल मास्टर डिमपोर्ट ईसीयू चिप ट्यूनिंग किट

उत्पाद वर्णन

सभी वाहनों के पैकेज के लिए 100% मूल डिमस्पोर्ट न्यू जीनियस और नया ट्रांसडेटा फुल मास्टर

कर मुक्त के साथ स्पेन से यूरोपीय संघ तक जहाज

सभी वाहनों के लिए डिमस्पोर्ट न्यू जीनियस और न्यू ट्रांसडेटा ऑटो मास्टर फुल मास्टर

हार्दिक सूचना:

हम डिमस्पोर्ट को दुनिया भर में बेच सकते हैं, जबकि टूल को पहले यूरोप क्षेत्र में पंजीकृत किया जाना चाहिए, क्योंकि डिमस्पोर्ट के कुछ देशों में विशेष पुनर्विक्रेता हैं।

पंजीकरण के बाद यह पूरी तरह से काम करेगा।

डिमस्पोर्ट न्यू जीनियस विवरण:

न्यू जीनियस वाहन OBDII सॉकेट के माध्यम से या विशिष्ट डायग्नोस्टिक कनेक्टर के माध्यम से इंजन कंट्रोल यूनिट (ECU) के साथ सीरियल संचार के लिए स्टैंड अलोन डिवाइस है।

सीरियल संचार के प्रबंधन के लिए इसे पर्सनल कंप्यूटर या लैपटॉप से ​​​​कनेक्शन की आवश्यकता नहीं है: वाहन स्टॉक ईसीयू के प्रोग्रामिंग संचालन को प्राप्त करना इतना सरल और तत्काल कभी नहीं रहा। उपयोग में आसानी को अधिकतम करने के लिए सहज संचालन: गलत संचालन करने की असंभवता के कारण न्यू जीनियस प्रत्येक ट्यूनर के लिए एक सच्ची संपत्ति है। विस्तृत निर्देश स्क्रीन पर दिखाई देते हैं और वाहन के प्रोग्राम होने तक ट्यूनर चलाते हैं।

कार्य प्रक्रिया के दौरान सर्वाधिक व्यापक विश्वसनीयता के लिए उच्चतम सुरक्षा मानक:

वाहन की प्रोग्रामिंग करने से पहले, न्यू जीनियस फ़ाइल के आकार और चेकसम की अखंडता/अनुरूपता की पुष्टि करता है। इसके अलावा, यदि प्रोग्रामिंग प्रक्रिया बाधित हो जाती है (उदाहरण: कनेक्टर अनप्लग हो गया है), तो डिवाइस संचार को पुनर्प्राप्त कर लेगा और स्वचालित रूप से इसे पूरा कर लेगा। कई अतिरिक्त सुविधाएं पारंपरिक संचालन को एकीकृत करती हैं, जैसे ईसीयू प्रोग्रामिंग से जुड़े दोषपूर्ण कोड को रीसेट करने की संभावना, इंजेक्टर सेटिंग्स की रीडिंग और स्वचालित लेखन, काउंटर रीसेट इत्यादि।

पेशेवरों द्वारा प्रस्तुत विभिन्न पूछताछ को पूरा करने के लिए, न्यू जीनियस की कल्पना एक लचीले उपकरण के रूप में की गई है, जिसे इंजन नियंत्रण इकाइयों के साथ प्रदान किए गए वाहनों की सबसे संपूर्ण श्रृंखला के लिए एक एकल, विशिष्ट एप्लिकेशन से समर्थन देने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है। डिमस्पोर्ट अपने कंसोल को एक मानक OBDII सॉकेट प्रदान करता है; यदि यह उपलब्ध नहीं है तो समर्पित कनेक्टर्स की एक अतिरिक्त श्रृंखला डायग्नोस्टिक सॉकेट के माध्यम से ट्यूनिंग संचालन की अनुमति देगी।

समर्थित वाहनों की रेंज का विस्तार करने के लिए लगातार नए विकास जारी किए जाते हैं: तकनीशियनों और साझेदारियों के कई समूहों की प्रतिबद्धता के कारण एक सुधार हासिल किया गया है।

इसकी तकनीकी विशेषताओं को बढ़ाने के लिए सदस्यता और उन्नयन त्वरित ऑनलाइन अपडेट के माध्यम से किया जाता है।

वाहन OBDII सॉकेट को कंप्यूटर से जोड़ने वाला सिर्फ एक ब्लैक बॉक्स नहीं, बल्कि सीरियल रीडिंग और प्रोग्रामिंग के लिए एक स्वतंत्र उपकरण, व्यावहारिक और बहुमुखी।

डिमस्पोर्ट न्यू ट्रांसडेटा

न्यू ट्रैसडेटा एक अनूठा उपकरण है जो किसी भी प्रकार के वाहनों द्वारा उपयोग किए जाने वाले सभी माइक्रोप्रोसेसरों का समर्थन करता है।

जब ईसीयू माइक्रोप्रोसेसर (सीपीयू) "एंटी-ट्यूनिंग" सुविधा द्वारा प्रदान किया जाता है, तो न्यू ट्रैसडेटा द्वारा महसूस किया गया एक सॉफ्टवेयर पैच ओबीडीआईआई संचार को अनलॉक करता है, जिसे इसलिए बहाल और समर्थित किया जाता है।

बेंच और ओपन मोड

नया ट्रैसडेटा एडेप्टर का उपयोग करके बेंच मोड (ईसीयू कनेक्टर से सीधा कनेक्शन) और ओपन मोड (बीडीएम, बूट, जेटीएजी, एनबीडी, बीएएम, आदि मोड में ईसीयू बोर्ड से कनेक्शन) में संचालन का समर्थन करता है, बिना किसी सोल्डरिंग या डीसोल्डरिंग ऑपरेशन की आवश्यकता के।

बेंच मोड में, आपको ECU खोलने की भी आवश्यकता नहीं है; डिमस्पोर्ट द्वारा उपलब्ध कराए गए मैनुअल में दिए गए सटीक निर्देशों का पालन करते हुए बस इसके कनेक्टर से कनेक्ट करें। इसके अतिरिक्त, ई-जीपीटी एडाप्टर के लिए धन्यवाद, आप ईसीयू से सीधे कनेक्ट किए बिना कुछ ईसीयू मॉडल के साथ बेंच मोड में संचार कर सकते हैं।

निम्नलिखित माइक्रोप्रोसेसर (सीपीयू) अब शामिल हैं:

मोटोरोला MPC5xx (बीडीएम/बेंच मोड)

मोटोरोला MPC55xx (JTAG/BAM/बेंच मोड)

मोटोरोला MC68xxx (बीडीएम मोड)

मोटोरोला एचसी12 (बीडीएम/बेंच मोड)

एसटी माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स ST10xxx (बूट मोड)

इन्फिनियॉन XC2000 (बेंच मोड)

इन्फिनियॉन ट्राइकोर (बूट/बेंच मोड)

Infineon Aurix SAK-TC2xx TP/FREESCALE SPC5777M (बूट/डीएपी/बेंच मोड)

Nec 76F00xx (एनबीडी मोड)

रेनेसा SH705x (AUD-बूट / JTAG / बेंच मोड)

रेनेसा एम16सी (बूट मोड)

रेनेसा M32R (बेंच मोड)

रेनेसा आरएच850 (बूट/बेंच मोड)

मित्सुबिशी MH72xx/MH82xx (बूट/बेंच मोड)

फ्रीस्केल/ST MPC56xx SPC56x (JTAG/BAM/बेंच मोड)

फ्रीस्केल/ST MPC57xx SPC57x (JTAG/BAM/बेंच मोड)

चेतावनी: संचार मोड उस वाहन मॉडल के आधार पर बदल सकता है जिसमें निर्दिष्ट प्रोसेसर के साथ नियंत्रण इकाई स्थापित है।

मूल तक पहुंचने के लिए कुछ आसान कदम:

नया ट्रैसडेटा ईसीयू की संपूर्ण सामग्री को पढ़ने और प्रोग्रामिंग की अनुमति देता है: माइक्रोप्रोसेसर (सीपीयू), फ्लैश ईप्रोम और सीरियल ईप्रोम। इसलिए विभिन्न प्रकार के ऑपरेशन समर्थित हैं: प्रारंभिक पढ़ने के बाद, ब्लॉकिंग (बैक-अप) के मामले में भी मूल ईसीयू सामग्री को पुनः प्राप्त करना हमेशा संभव होता है। यह उपकरण संशोधन के बाद सामान्य इंजन कामकाजी परिस्थितियों को सुनिश्चित करने के लिए स्वायत्त चेकसम पुनर्गणना भी करता है। ऑपरेशन किसी भी भौतिक सोल्डरिंग/डीसोल्डरिंग हस्तक्षेप के बिना किया जा सकता है: विशिष्ट टर्मिनल एडाप्टर के साथ प्रदान किया गया एक धातु पोजिशनिंग फ्रेम ईसीयू बोर्ड और टूल के बीच संबंध बनाता है। विशिष्ट मामलों में, ईसीयू खोले बिना भी पढ़ने/लिखने का कार्य करना संभव है।

बेंच संचालन को पढ़ने/लिखने के लिए एक आवश्यक उपकरण।

ट्यूनिंग क्षेत्र के लिए विशिष्ट कार्यों की कल्पना की गई है, जैसे संपूर्ण ईसीयू फर्मवेयर की उल्लिखित रीडिंग, या इंजन मानचित्रों की स्वयं-पहचान और महत्वपूर्ण अतिरिक्त पैरामीटर (भले ही ईसीयू के विभिन्न घटकों में स्थित हों), रीडिंग और प्रोग्रामिंग बेंच संचालन के लिए बाजार में आज उपलब्ध अग्रणी टूल के रूप में न्यू ट्रैसडेटा की पुष्टि करते हैं।