केईएसएस3 भारी शुल्क लेता हैः इसुजु वाणिज्यिक वाहनों के लिए नए प्रोटोकॉल
एलियंटेक गर्व से घोषणा करता हैउन्नयन 3.27केईएसएस3 के लिए, दोनों का परिचयट्रान्सट्रॉन 6XK1 और ट्रान्सट्रॉन 4JXX ईसीयू के लिए ओबीडी और बेंच प्रोटोकॉलइस अपडेट से वाणिज्यिक वाहन ट्यूनिंग सेगमेंट में महत्वपूर्ण विस्तार हुआ है।
दो-मोड कनेक्टिविटी के साथ, ट्यूनिंग पेशेवरों को अभूतपूर्व लचीलापन मिलता है।ओबीडी मोडवाहन के नैदानिक पोर्ट के माध्यम से संचालन की अनुमति देता है, जो त्वरित सेवा हस्तक्षेप के लिए आदर्श है।BENCH मोडयह मरम्मत कार्यों और अधिक परिचालन नियंत्रण की आवश्यकता वाली प्रक्रियाओं के लिए आवश्यक सीईयू तक सीधी पहुंच प्रदान करता है।यह संयोजन यह सुनिश्चित करता है कि कार्यशालाएं प्रत्येक वाहन की स्थिति और संचालन प्रकार के लिए सबसे उपयुक्त कार्यप्रवाह चुन सकें.
तकनीकी विनिर्देश
| पैरामीटर | विवरण |
|---|---|
| कनेक्शन मोड | OBD, BENCH |
| ईसीयू के प्रकार | ट्रांसट्रॉन 6XK1, ट्रांसट्रॉन 4JXX |
| इंजन रेंज | 3.0L, 5.2L, 7.8L, 15.6L, 15.7L डीजल |
| उत्पादन वर्ष | वर्ष 2006 से |
| समर्थित ब्रांड | इज़ुज़ु |
समर्थित वाहन
- इज़ुज़ु आगे
- इसुजु एफ-सीरीज़
- इसुजु गिगामैक्स
- इसुजु एलवी 452 बस
- इसुजु नोवो
- इसुजु एन-सीरीज
व्यावसायिक मांगों के लिए बनाया गया
यह अद्यतन विशेष रूप से ट्रकों, बसों और वाणिज्यिक परिवहन वाहनों पर दैनिक संचालन का समर्थन करने के लिए विकसित किया गया था जहां परिचालन निरंतरता, विश्वसनीयता और त्वरित हस्तक्षेप आवश्यक हैं।इंजन की विस्तृत रेंज 3 से.0L से बड़े पैमाने पर 15.7L डीजल तक यह सुनिश्चित करता है कि कार्यशालाएं पूरे इसुजु वाणिज्यिक बेड़े की सेवा कर सकें, हल्के N-सीरीज ट्रकों से लेकर भारी शुल्क वाले GigaMAX ट्रक और LV 452 बसों तक।और दोहराए जाने योग्य प्रक्रियाएं, केईएसएस3 पेशेवर-ग्रेड वाणिज्यिक वाहन ट्यूनिंग में अपनी पहुंच का विस्तार करना जारी रखता है।
